中交兴路助推立白提升物流服务及管控水平-巨骆驼蜘蛛
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编辑:中交兴路助推立白提升物流服务及管控水平           发布时间:2020年03月30日 15:24:36

中交兴路助推立白提升物流服务及管控水平

原标题:中交兴路助推立白提升物流服务及管控水平

传统快消品行业如何抓住数字化技术解决行业的“老难题”?中交兴路团队最近与日化龙头企业立白一起,给业务场景提供“防串货”技术解决方案,为传统日化企业利用数字化转型提升供应链管理水平提供了新的抓手。  2019年7月,立白集团与中交兴路开始合作,通过中交兴路提供的综合产品解决方案,实现了货物在途监控可视化、轨迹偏航预警、货物履约交付提醒等多种功能,全面提升客户体验、供应链整体协同效率,促进立白集团物流业务数字化转型的同时,让立白的客户感受到服务和体验的改进。  打造B端用户的C端体验  和中交兴路的合作,源于立白集团在供应链管理方面遇到的一些具体问题。  在与中交兴路合作之前,立白主要通过TMS(物流管理系统)来做供应链物流管理。该系统中车辆数据主要依靠LBS定位,只能看到以若干小时为单位更新定位点,无法形成精确的车辆历史轨迹和实时位置监控,随着业务规模不断扩大和“打假防串”工作的需要,该系统的数据逐渐无法满足立白供应链管理的需要。  在提升客户体验方面,立白也有新的需求。立白在全国有数千家品牌服务商,物流情况关乎他们的切身利益。通常情况下,客户关心自己的货在哪,只能给客服打电话,客服要问物流部,物流部要问第三方物流公司,而第三方物流公司层层外包也并不完全掌握每个司机的具体行程,整个流程冗余,效率低下,客户体验极差。正如立白技术人员所说:“现在我们上淘宝哪怕买一块钱的东西,都能在手机上看到商品的运输过程,客户花了几十万进货,自然更关心物流情况,何况很多品牌服务商希望能够提前准备好仓储能力及时分发即将到来的货物。给B端客户C端的体验,是我们工作的方向。”  一方面是传统消费品企业自身无法精确监控在途货物行车轨迹并掌握实时状况,另一方面广大品牌服务商也对在途商品存在巨大的信息化盲区,供应链管理的数字化转型成为立白高效履约配送的关键所在。  中交兴路基于620万辆重载货车的历史轨迹,在得到用户充分授权的情况下,能够帮助企业客户实现车辆实时信息查看、车辆驶入驶出提醒、线路偏航预警等功能,全方位帮助企业掌控物流实时信息,同时结合中交兴路平台提供的地图组件,实现了车辆轨迹的精确回放,以及对内监管和对企业展示两方面的可视化要求。  中交兴路解决了企业车辆在途监控、丢货的“老问题”,物流管理流程得到优化,并且让广大品牌服务商们有了C端体验,提高了整个供应链的协同效率。  数字化技术解决业务问题  对整个物流过程而言,精准的在途监控可以保证企业事中管理和消除客户信息不对称。在中交兴路与立白的合作当中,中交兴路平台轨迹偏离预警和电子围栏功能的运用,在解决立白串货的问题上发挥了重要作用。  快消品领域长期以来一直面临“老大难”的串货问题。经销网络中的公司分支机构或中间商受利益驱动,把所经销的产品跨区域销售,造成市场倾轧、价格混乱,不仅扰乱市场秩序,也让企业和合法经营的客户蒙受巨大的经济损失。  传统操作中解决串货的方式有很多,除了在制度层面采取品牌服务商缴纳市场保证金、制定级差价格体系消灭利益驱动等方法之外,技术层面应用较广的是采用防串货码,以码识别来源和渠道。这种方法虽然可以精准地查出串货商品,但基本都是到了销售区域才会发现,这就需要额外的时间、运力、人工成本进行处理,这种事后处理的方式费时费力,损失难以挽回。如果卖场不能提供信息对接,很可能最终难以发现这个问题。因此,立白和中交兴路的团队共同开始研究如何在事前有更好的方法解决串货难题。  立白和中交兴路的团队开发出“轨迹偏航预警”产品服务,该产品集车辆位置、离线、电子围栏和轨迹四合一,客户通过经验,绘制出从A点到B点的线路规划区域,若偏离该区域,则会触发后台预警,提示串货风险,让企业有可能在第一时间进行人工干预;另一方面,企业还可以利用行业认知,对于串货高发区域设立电子围栏,一旦有车辆进入该区域,也会触发预警,从而有效监控行车过程中的潜在风险。  电子围栏功能除了可以预警串货风险,还可以“反向使用”,创造增量效益。立白可根据具体的品牌服务商位置划定特定距离的电子围栏,当车进入该区域,立刻触发通知,企业通过手机便可知道车辆到达时间,从而提前规划自己的库存和收货发货情况。企业的运营效率及服务体验也得到了一定程度的提升。目前,该功能还在研发当中,预计近期会接入使用。

中交兴路助推立白提升物流服务及管控水平